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橡膠護舷的介紹說明(míng)
護舷（ fender）又稱船(chuán)的護木，是碼頭或船(chuán)舶邊緣使用的一種彈性緩沖裝置，有(yǒu)木制(zhì)的、橡膠的。主要用以減緩船(chuán)舶與碼頭或船(chuán)舶之間(jiān)在靠岸或系泊過程中的沖擊力，防止或消除船(chuán)舶、碼頭受損壞。
橡膠護舷各種類型及特點簡介
1） 圓筒型橡膠護舷：
特點 反力低(dī),面壓小(xiǎo),吸能量合理(lǐ)； 在靠泊時(shí)，對船(chuán)舶橫搖和(hé)縱搖适應性強 不受船(chuán)舶大(dà)小(xiǎo)影(yǐng)響，用途廣 安裝維修方便，特别适于老式碼頭。
2）半圓型（D型）橡膠護舷：
特點 反力适中，吸能量較圓筒型高(gāo)； 安裝較方便工作(zuò)； 由于底部寬度尺寸小(xiǎo)，特别适用于框架式碼頭和(hé)船(chuán)舷安裝使用。
3）DO型橡膠護舷：
特點 反力吸能比D型護舷高(gāo)； 安裝強度及使用壽命比D型護舷有(yǒu)很(hěn)大(dà)提高(gāo)； 适用于框架式碼頭。
拱型（V型）橡膠護舷：特點 反力适中，吸能量高(gāo)； 安裝牢固，方便；
适用于各類碼頭。
4）DA型橡膠護舷：
特點 具有(yǒu)吸能量高(gāo)和(hé)反力低(dī)的特點； 制(zhì)品具有(yǒu)更高(gāo)的應力分散性，使用壽命長； 前端設置防衛闆可(kě)降低(dī)面壓； 規格齊全安裝方式多(duō)樣；更換方便．
5）鼓型橡膠護舷：
特點 反力低(dī)，吸能量大(dà)； 面壓在25噸/米2以下； 傾斜壓縮力學性能降低(dī)小(xiǎo)；∏型橡膠護舷：特點 反力低(dī)，吸能量大(dà)； 安裝方便； 一般适合于大(dà)中型碼頭。
1、運輸 1）護弦運輸方式為(wèi)汽車(chē)運輸。
2）護舷在裝卸過程中，采取正确的吊裝方式，應當保持清潔，不得(de)摔撞，不得(de)以 硬物勾、刺、劃，護舷放置要穩固。
3）放置好的貨物要坤紮結實，确保在整個(gè)運輸過程中貨物不移位、不松動。
4）貨物到指定場(chǎng)地後，用合适的起重吊裝設備卸車(chē)，避免發生(shēng)損壞和(hé)碰撞。
2、貯存 1）橡膠護舷産品在貯存時(shí)，應避免陽光直射，避免雨雪，避免與酸、堿、油類及 有(yǒu)機溶劑 等物質接觸；距離熱源1米以外，庫存溫度保持在-15℃—40℃。
2）護舷存放場(chǎng)地面積大(dà)約為(wèi)400平方